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澳门大赛车60年:刻在我们记忆中的6个经典时刻

导语
在2013年末,澳门格兰披治大奖赛即将迎来盛大的60周年庆典。在这里程碑式的时刻,不妨让我们停住车轮,转身回望。那些难以磨灭的画面,或许更能让你看到澳门赛真正的魅力所在。在此,本文为您奉上澳门大奖赛历史中最值得回味的那些人、那些事,还有那些曾经征战沙场的经典赛车。

 

1990年 舒马赫对决哈基宁

1990年,发生在舒马赫与哈基宁间的“肉搏”对决,至今还为车迷们所津津乐道,而这也毫无争议地成为澳门格兰披治大奖赛上最经典的场面之一。

当时哈基宁与舒马赫分别只有21岁和20岁。年轻气盛的芬兰人刚刚夺下英国方程式冠军,而舒马赫作为德国新星也拿下了F3冠军,两强相遇分外眼红。两人在比赛之前便大谈与对手间的竞争,令对抗提前升温。

在众人的关注下,一场颇具戏剧化的比赛火热上演。首回合哈基宁以3秒多的优势领先,并轻松拿到第一名。次回合,芬兰人依旧强势,他一路紧逼舒马赫,希望迫使对方犯错,但舒马赫一直死守走线,以密不透风的防守将对手挡在后面。两人的缠斗一直进行到最后一圈,哈基宁在大直道上突然抽头企图超越,舒马赫马上占位防守,令对手来不及躲避,哈基宁赛车的左前轮不慎勾到舒马赫的车尾,拖拽之后撞向防护墙,不幸退赛。火爆脾气的芬兰人跳下车,将手套狠狠地摔在地上,并抱头哭泣。他的对手舒马赫,则驾驶着尾翼受损的赛车安全驶过终点,这一幕想必哈基宁一辈子也无法忘却。

“我只是尽力防守,如果哈基宁在我的位置,他也会做同样的动作。”舒马赫在夺冠后继续毫不留情地打击对手,“我在后视镜里观察着他,他的车速很快,但超车动作太鲁莽,我挡住了他的超车线路,致使他来不及刹车或者躲避。”

1995年 爱德华兹大战麦卡伦

与方程式赛相比,摩托车赛的争夺同样激烈。在1995年的格兰披治大奖赛中,全场焦点都锁定在了英国车手迈克·爱德华兹与爱尔兰车手菲利普·麦卡伦身上。

前者是1992年英国超级摩托锦标赛冠军车手,后者则是曼岛TT赛的常胜将军,两人在东望洋赛道相遇,由此掀起了一场世纪之战。

从比赛开始,排在第二的麦卡伦就不断向头位的爱德华兹施压,双方激战超过10圈,令人眼花缭乱。直到最后一圈麦卡伦才成功地超越了爱德华兹,成为领跑者。不料就在他即将拿下冠军时,英国人又在最后时刻将其反超,并径直冲向终点。观众们无不为这两位天才车手的精彩表演喝彩,这场“双雄斗”的战役也成为了摩托世界的经典之战。

1995年 连环撞车事件

澳门大赛车60年:刻在我们记忆中的6个经典时刻

同样是在1995年,在期间进行的F3方程式比赛中,一个新的纪录意外地诞生了——共有14台赛车连环相撞,场面极为混乱。

在这场比赛中,三位名将:德国车手拉夫·舒马赫、意大利车手特鲁利以及澳门本土车手古图领衔前三位,正当人们期待着他们三人之间的争斗时,却不料排在第四位的阿根廷车手方塔纳突然成为了主角。这位阿根廷人不慎在著名的加思栏弯中失控,撞上护栏,这一失误瞬间摧毁了比赛节奏——随后的赛车直接将方塔纳的赛车顶翻,而紧接着一连串追尾竟然将11部赛车牵扯进来,一度令场面失控。

令人庆幸的,遭多次撞击的方塔纳很快便被救出。在现场清理之后比赛又重新开始,不料屋漏偏逢连夜雨,随后在文华东方弯发生的严重事故,使赛会不得不取消这个回合。虽然车手们个个灰头土脸,但观众们则着实饱了眼福。

1997年 事故无情车手丧命

澳门大赛车60年:刻在我们记忆中的6个经典时刻

如果说1995年的比赛是有惊无险,那么1997年的这场澳门大赛车,则真正给赛会敲响了警钟。在比赛进行到第三圈时,驾驶莲花41赛车的两届冠军车手罗路(Dodgie Laurel)在文华东方弯失控,直撞赛道旁的围墙。这辆莲花赛车完全倾翻,四轮朝天并漏出汽油,随即发生大火,而这时的罗路却被困在车里无法逃生。虽然赛道人员立即行动试图挽救,但火势太快太猛,只得眼睁睁地看着这位冠军车手葬身火海。

这是澳门赛车历史上第一位不幸因事故丧生的车手,而当时又恰逢澳门无线电视开播,对比赛进行了全程直播,也令更多观众目睹了这一惨剧。在这起事故之后,赛会痛定思痛,对赛道安全设施进行了更多升级工作,以期更好地保护车手与观众的安全。

2000年 澳门首位本土F3英雄

2000年是澳门人士扬眉吐气的一年,在举办了这项赛事近半个世纪之后,终于有本土车手在高级别赛事中夺冠。

作为澳门赛最高级别的比赛,三级方程式赛一直为欧美车手所垄断,而中国澳门车手古图则加入了这项赛事中,与来自欧美、日本的车手正面对抗。

古图出身于里斯本,4岁时随家人一同迁往澳门,并成为了一名白皮肤蓝眼睛的澳门人。受澳门大奖赛的影响,他自小爱上赛车,开始参加本地的卡丁车比赛,并成功登陆三级方程式大赛,成为职业方程式车手。

在这场比赛中,印度名将卡斯基延与日本车手佐藤琢磨在比赛初段领跑全场。然而,他们的激烈争斗,最终导至两人相撞退赛。在倒数第三圈时,领跑车手罗伯特在过弯时不慎失控撞墙,为稳健驾驶的古图创造了夺冠机会。最终,他在安全车的压制下轻松夺冠,并书写了历史。

2004年 都是旗号惹的祸

澳门大赛车60年:刻在我们记忆中的6个经典时刻

虽然澳门大奖赛的赛道裁判都训练有素,身经百战,但他们也有犯错的时候。在2004年的亚洲雷诺方程式挑战赛中,裁判的旗语错误就影响到了比赛。

当时,比赛进行到最后一圈,却突然被一系列事故搅成混局。首先,领跑的日本车手小林可梦伟和第二位的英国车手费林明在岭南弯相撞退出;原本第三位的日本车手番长琢则不慎车尾打滑撞上护栏后退赛;随后第四位的车手也在葡京弯因赛车故障退赛。如此一来,原本排在第五位的澳门车手张路明便跃升为第一,之前排在第六位的巴西车手布鲁诺·赛纳也升为第二。有趣的是,在张路明与赛纳相继驶过终点时,工作人员还没有反应过来,也没有出示代表冲线的方格旗,这使得小赛纳紧逼张路明试图超越。由于驾驶过于激进,小赛纳竟在一处弯角失控撞上护栏,而事实上,比赛早已结束。

这个令人啼笑皆非的故事,至今仍是澳门格兰披治大奖赛的笑谈。

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