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盘点2013:最让我们抓狂的10个设计

导语
视觉上绝对高端大气上档次,不过为了防止进水,洗车可就麻烦了,不能用水枪喷,更不能进自动洗车机,只能小心翼翼地用抹布擦洗,而且还要防止烫伤擦车的小伙伴们,也许设计师压根就没想过让它上路吧。

 

01 别克昂科拉 加减挡按钮

最让我们抓狂的10个设计

通用和福特的大多数车型都习惯于将手动换挡按键集成在挡把上,不过昂科拉这种在挡把顶端的加减挡按键却缺乏人机工程学考量,在较高的坐姿下,这样的设计对手腕的灵活度要求较高。

02 保时捷918 Spyder顶置排气管

最让我们抓狂的10个设计

视觉上绝对高端大气上档次,不过为了防止进水,洗车可就麻烦了,不能用水枪喷,更不能进自动洗车机,只能小心翼翼地用抹布擦洗,而且还要防止烫伤擦车的小伙伴们,也许设计师压根就没想过让它上路吧。

03 比亚迪秦 仪表盘

最让我们抓狂的10个设计

据说比亚迪为了彰显自己“深度理解用户”和“用户参与创新”这两个追求,还在网上专门征集了秦的仪表盘设计作品,不过感觉设计仪表盘的这些人基本上属于不怎么开车的,于是就推出了这个信息量巨大却杂乱无章的仪表盘,开车时真心不敢看啊。

04 观致3 后备厢开关

最让我们抓狂的10个设计

当你手中没有遥控钥匙的时候,想要开启观致3的后备厢不是一件简单的事。首先,车外没有独立开关,而车内的开关被隐藏在了头顶照明灯和天窗的控制区域,如不经人介绍你很难独自发现这个秘密。

05 DS5 车内后视镜

 

最让我们抓狂的10个设计

法国高端品牌DS的设计总是不走寻常路。DS5独特的造型,高挑的坐姿,在豪华品牌阵营中独树一帜,不过其车内后视镜的厚重程度也着实令人担心,一个底座把右侧视野挡了一大片。

06 一汽-大众CC 后备厢感应式开启

最让我们抓狂的10个设计

大众车系中新增的高端配置,可以通过摄像头侦测腿部来自动开启后备厢,不过,实际使用感受并不尽人意。你必须有出色的脚法,对于位置、角度、速度都要有讲究,不然任你踢到腿酸,它自岿然不开。

07 迈凯轮12C感应式车门

最让我们抓狂的10个设计

与大众的感应式后备厢类似,对不熟悉的人来说,手滑过的线路不对或者角度稍差就甭想打开车门。想耍帅,不太容易。对于这个问题,迈凯轮在更新产品时已经将12C感应式车门全都换成了按钮开启。

08 荣威550 发动机自动启停系统

最让我们抓狂的10个设计

启动过程异常漫长,感觉就像一个新手在小心翼翼地起步。由于没有坡道辅助,坡路上起步瞬间松开制动踏板还会经历短暂的溜车,难道还要逼我使出手刹配合的高阶技能?

09 大众XL1 电子式后视镜

最让我们抓狂的10个设计

暂且不说电子显示屏的精度和成像效果,单就成本来说,两块液晶屏加两个摄像头,外加额外的布线,只是为了降低比物理后视镜低百分之几的风阻系数?

10 广丰致炫 前格栅

最让我们抓狂的10个设计

为了突出年轻而设计的大嘴格栅,但在已经深入人心的奥迪大嘴和三菱的倒梯形格栅面前,致炫的两撇银色胡须显得差强人意。

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