1970-01
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媲美ENZO?GEMBALLA GTP 700

导语
在众多改装保时捷车型的改装厂中,GEMBALLA算是相当有特色的一家,在不久之前的德国埃森改装展中,GEMBALLA以保时捷Panamera Turbo为基础推出了名为GTP 700的改装作品。值得一提的是,近日GEMBALLA就在几个欧洲媒体与Continental马牌轮胎的见证下,于知名的Nardo测试赛道让GTP 700飙上338.8km/h的极速记录,荣登2吨以上最速量产车的宝座。

 

在众多改装保时捷车型的改装厂中,GEMBALLA算是相当有特色的一家,在不久之前的德国埃森改装展中,GEMBALLA以保时捷Panamera Turbo为基础推出了名为GTP 700的改装作品。值得一提的是,近日GEMBALLA就在几个欧洲媒体与Continental马牌轮胎的见证下,于知名的Nardo测试赛道让GTP 700飙上338.8km/h的极速记录,荣登2吨以上最速量产车的宝座。

媲美ENZO?GEMBALLA GTP 700

为了要让GTP700在庞大的身躯下还能够具备挑战极速的实力,GEMBALLA只有将Panamera Turbo原有的4.8L V8涡轮增压引擎改为双涡轮增压系统,同时配备上22寸大尺码轮圈,其他像是变速系统与其他配备,甚至是车身也都没有配备其他空力套件,完全保留Panamera Turbo原本的样子,连后排娱乐系统也都没有拆除,并没有因为要挑战极速记录而特别进行轻量化处理与其他的调校,这也意味客户买到的GTP 700也会拥有相同的实力。

媲美ENZO?GEMBALLA GTP 700

媲美ENZO?GEMBALLA GTP 700

而成功以338.8km/h写下2吨以上最速量产车记录的GTP 700,空车重为2045kg,在加上驾驶员与燃料满载的情况下,车重达到2225kg。当然GTP 700可不只有极速实力惊人,其0-100km/h起步加速仅需3.3秒,0-200km/h加速只需要9.6秒,而只需26.5秒,GTP 700就能够从静止直上300km/h的时速。如果这样听起来很空泛,GEMBALLA也提供了一个参考值,这样的动力性能,其实已经能够与法拉利Enzo并驾齐驱,但两者可是有约700kg左右重量差异!

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