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吃“野味” 试宝马X5 50i M运动型

导语
新SUV王者 试宝马X5 50i M运动型

 

对研发团队来说,最艰巨的任务就是对一款成功车型进行改款换代,尤其是对于一款已经销售了130万辆的明星车型。全新宝马X5,宝马今年推出的第一款最重量级车型。这是宝马X5的第三代车型,经过多年的进化,全新的X5依然没有改变定位于SAV的初衷。在1999年宝马X5首次面世之前,绝大多数的SUV都是在泥地里摸爬滚打和攀爬岩石的以及用来拖运游船的,如今,单纯的越野功能已不再是拥有四轮驱动的SUV所追求的重点,舒适的座椅、宽敞的车内空间以及优秀的驾驶表现,都让宝马X5成为运动型SUV的代表车型。

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新一代宝马X5在设计上融入了很多家族化的东西,宝马设计师Olivier Heilmer曾说新X5的外形设计是对老X5的提炼和强化,短前悬、长轴距和直立的A柱设计都是X5基因中不可或缺的元素。前脸设计上,全新宝马X5双肾型进气格栅更具肌肉感,面积也进一步加大,“开眼角”的前大灯的设计无比锐利,有些人可能觉得新X5不如老款车型霸气,但是长时间看还是很耐看的,凶猛中多了一些柔美。车身侧面线条和老款车型一样圆润饱满,我们试驾的这款车型在车内外都加装了宝马M套件,散发着极强的运动风格。

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尾部的设计更加年轻化,同时尾灯的设计即保留了老款的风格,又添加了全新的设计元素,其实从尾部看过去,你会发现新X5的车尾像极了X3,十分精致。不可否认,宝马在运动与品质的综合诠释上是非常强的。新X5在车身尺寸和轴距上基本保持了原来的水平。车身尺寸为4909/1985/1772(mm),轴距没变化,依然是2933mm。新涡轮增压发动机的运用,以及改进后的发动机管理系统和风阻系数也由0.34降到了0.31,油耗降低了16%。

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内饰方面,新款宝马X5的中控台设计延续了老款车型的设计,但是在细节方面作出了很多突破,做工也比上一代车型提升了不止一个档次,中控台采用了10.25英寸彩色大屏独立式设计,显示效果绝不低于视网膜显示屏的Ipad mini ,车辆绝大多数的功能都可以通过iDrive在屏幕上操作。导航和音频接入的效果都很出色,全景倒车影像、夜视等配置的加入也提高了X5的技术含量。仪表盘采用传统指针仪表搭配液晶屏幕的显示方式,M三幅式运动方向盘手感没话说,抬头显示的功能十分丰富,不仅可以显示速度,还可以显示导航等信息。

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