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感官盛宴 试华晨宝马535Li

导语
这应该是我进近期开过比较优秀的试驾车了。短短三天时间,还车的时候竟然还带着点儿不舍。我这样说,你可能会认为我开过的车太少了,见识太短浅了,其实从2010年开始,新一代的宝马5系则无可争议的征服了中国的消费者。

 

这应该是我近期开过比较优秀的试驾车了。短短三天时间,还车的时候竟然还带着点儿不舍。我这样说,你可能会认为我开过的车太少了,见识太短浅了,其实从2010年开始,新一代的宝马5系则无可争议的征服了中国的消费者。时隔三年,此次中期改款的宝马5系终于和我们见面了,虽然设计师并没有对其进行大刀阔斧的改动,但是细节之处的变化却让这辆车增光不少,也可谓是点睛之笔。

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此次改款设计师只是意在提升它的整体气质,整车的线条轮廓并没有进行大的改动,如果你不是宝马的忠实粉丝,你似乎都很难发现其中的变化。新款5系的前大灯经过了重新设计,扁平的家族化天使眼依然保留,灯眉不再仅是个装饰,而是彻底的更换成LED灯带。此外我们试驾的这款535Li顶配车型配备了智能型远光灯,可以在不关闭远光的情况下,感应前方会车,自动调节灯光。

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车身侧面线条大气而舒展,值得一提的是,此次改款5系身上第一次出现了电动吸合门配置。双条五辐轮毂是535Li特有的,配备了前245/40 R19后275/35 R19的普利司通轮胎,整体的运动感也烘托得十分强烈。相比前脸,改款5系在尾部的变化更小,左右排气口由之前的圆形改为长方形,非常具有时尚感。其次全车配备了7个摄像头,分别位于车头、车侧、后视镜和车尾,即便“手再潮”,这样的安全配置,应该也踏实多了吧?

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内饰方面,新款5系保留了依旧经典的宝马内饰线条,细节和质感方面有了明显的提升。这款535Li顶配车型采用了Nappa真皮包裹,触感更好。三辐方向盘手感一如既往的厚实,多功能按键左侧为智能ACC控制,右侧为音频。此外,新款5系依旧提供经济、舒适、运动以及运动+四种驾驶模式,完全可以满足不同驾驶者以及不同的驾驶需求。全液晶仪表盘的颜色和样式会随着驾驶模式的改变而变化,效果十分炫。中控台区域没有变化,我们熟悉的iDrive系统以及空调区域依旧保持原有的模样。在方向盘的左下侧有驾驶主动安全系统的操作按钮,使用起来很方便。这其中包括了彩色平视显示、车道偏离警示系统、预刹车系统以及夜视系统,可谓十分强大。

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