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当梦想照进现实 试宝马M135i

导语
在谈到宝马M135i这部车之前,我们先来谈谈宝马“M”。

 

在谈到宝马M135i这部车之前,我们先来谈谈宝马“M”。在1972年5月1日,在当时的销售总经理Robert Lutz的提议下宝马建立了赛车运动部门,新公司的名称为BMW Motorsport GmbH,后来,BMW赛车公司以字母“M”为名。创立之初,部门只有8名员工,但是不久之后增加到35人的规模,自此宝马M的故事拉开了序幕,宝马重新将“M”赋予力量、操控以及最强悍的性能,在车迷心目中树立了不可撼动的地位,自此几十年每当我们提起宝马“M”时总是会在脑中出现很多关键词,极限?个性?速度?力量?又或者是什么?我想每一个爱它的人都会有自己的定义!

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简单说完了宝马M的由来,我们转到今天的重点宝马M135i,它拥有4.9秒的百公里加速度,号称“最强钢炮”。在外观方面依旧保持1系的外形设计,加装了“M Performance”运动套件后更加凶悍,经典的双肾型进气格栅没有变化,不过饰条采用了黑色高光的涂装。车身侧面增加的侧裙向两侧延伸增加了运动感。  M135i的车身数据与普通1系车型略微不同,4340mm/1765mm/1458mm (普通1系的车身尺寸为:4324mm/1765mm/1421mm),轴距保持了2690mm没有变化。

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相对于车头高调的设计,车尾“安静”了许多,后保险杠采用了黑色高光护板,双边单出的排气尾管镶嵌在其中,尾部M135i的标识彰显了其独特的身份特征。

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宝马M135i的内饰采用全黑色的设计,整体布局与宝马1系相同,但是在细节方面有所区别,方向盘整体设计的很粗壮,握感很好,与1系区别的仅仅是多出了一个“M”的标志,在缝线方面并没有采用1M方向盘上那种红蓝相间的缝线,有些遗憾。作为一款性能车型,方向盘换挡拨片当然必不可少。仪表盘仍然是宝马经典的圆形造型,驾驶者可以轻松的从上面读取需要的数据。中控台顶部的8.8英寸液晶显示屏配合上宝马iDrive系统可以轻松完成车辆各项信息的设置。

当梦想照进现实 试宝马M135i

车门内侧采用了Hexagon布料和蓝色缝线,在车门踏板上也有“M135i”的字样,整体的运动氛围得到增强。在座椅方面,宝马M135i的座椅采用了Hexagon布料和Alcantara合成材料混合搭配,包裹性非常好,前排座椅采用了两组记忆以及电动调节功能。

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