1970-01
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如何以9.488秒完成400米的直线加速

 

深夜的上海国际赛车场,发动机在咆哮,巨型的氙气大灯将1/4英里(402.336米)的赛道照亮,兰博基尼、法拉利、保时捷等等在赛道上一路狂飙,赛道两旁的人群不时爆发出一阵阵尖叫和欢呼声。这一刻在进行的是上海站的直线加速赛。比赛时每2辆车为1组,实行淘汰制,分多轮进行,直至决出冠军。

当天一共有120辆车参赛,FIST-SPE 950R,以9.488秒,末速266公里/小时赢得冠军。而成绩的背后,是强化后的涡轮。保留原厂涡轮外壳,核心更换成Garrett GTX的双滚珠轴承涡轮,进气侧为11片锻造一体成型叶片。同时,发动机排量由3.8升扩大至4.0升。马力提升后,为解决原厂油轨管径限制导致可能出现的燃油供给中断情况,更换了油轨,内径扩大至14毫米。采用TiTek的76毫米管径进气系统,以提供含氧量更高的冷空气,进一步提高燃烧效率。

此外,变速箱也按照直线赛的要求来强化的,离合片使用了Dodson Sportsman套件,把原厂的6片离合片升级为8片,承受力提升。强化了1挡齿轮组,助于弹射起步。搭配TOYO的PROXES R888系列轮胎,前285/35 R20、后315/30 R20。

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