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看看奔驰AMG GT的发动机有多厉害!

导语
奔驰AMG GT的新武器

 

很多车迷可能会对奔驰停止使用6.2升V8发动机有些怨言,但那并不影响奔驰及AMG采用更现代化的5.5升双涡轮增压V8发动机或是最新推出的4.0升双涡轮增压V8发动机,近期奔    驰AMG公布了全新4.0升双涡轮增压V8发动机的技术细节,这款发动机将会被搭载在AMG GT与AMG GT-S上。官方表示它们将会在9月9日与大家见面。此外这款发动机还将在明年用在C63 AMG上。

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这款全新的4.0L V8为纵置发动机,其代号为M178,包含两个版本。其中低功率版最大功率340千瓦,扭矩的数据没没有透露,它将搭载与AMG GT车型上。而AMG GT-S则使用高功率版,最大功率可达375kW/6250rpm,可从1750rpm开始爆发650牛米的最大扭矩,并持续到4750rpm。这台新的4.0发动机的红线区域与SLS AMG的6.2升V8发动机一样为7200转,每个增压器可将压力提升至1.2bar。

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衡量一台发动机的优劣并不仅止于它能榨出多少马力,还必须要够轻,因为V8发动机的工作状态非常残酷,因此缸体采用铝合金材质铸造而成,并应用砂式铸造工艺,这台新的4.0升发动机净重只有209公斤,此外,缸体表面采用NANOSLIDE技术和低摩擦活塞环来降低内阻。这台发动机不像一般传统涡轮增压发动机将涡轮装置在汽缸之外,而是采用了Hot inside V配置,让整套发动机系统更加紧致且拥有更加合理的重心配置。

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声浪也是AMG出品的发动机中很重要的一个要素,4.0升的发动机表现应该不会让人失望,在奔驰AMG GT上推出时,搭配了可配合油门踏板深度及动力输出模式的可变式回压排气管,在低转速时,阀门关闭以提供充沛的回压及扭力,当达到高转速时,阀门开启,让发动机排气效率提升到最高,以获得高速的优异表现。

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