1970-01
01

大众高尔夫R 400量产关键所在!

导语
大众高尔夫R 400量产版或将搭载全新10速DSG变速箱。

 

随着大众在北京车展上发布了令车迷热血的高尔夫R 400概念车,且在车站后更是表示有意将此车进行量产,更让不少车迷颇为期待。

大众高尔夫R 400量产关键所在!

但是似乎量产的路途并不是很顺利,大众研发部门主管Heinz-Jakob Neusser透露,量产后的实际动力输出极有可能突破概念车的400匹大关,而目前高尔夫R 400问世前的最大难题便是在变速箱的配置方面,事实上,目前为高尔夫GTI及高尔夫R所采用的代號DQ380的六速DSG双离合变速箱,在规范下其最大扭矩承受值为380牛米,仍无法应对高尔夫R 400 概念车的450牛米。

大众高尔夫R 400量产关键所在!

大众高尔夫R 400量产关键所在!

当然,目前Tiguan及奥迪TT-RS所使用,代号DQ500的七速DSG双离合变速箱,在规范下其扭矩承受上限达到了600牛米,且同样可对应横置发动机配置的车型,不失为一个选择,不过为了让高尔夫R 400拥有更高科技的DNA,因此大众也考虑为其装备现在开发中的全新的”十速”DSG双离合变速箱,只是这样一来,它的问世之日势必得再往后延了…

分享: