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捷豹XE 入门车型赛道动力

导语
入门车型赛道动力 包含奥迪A4、宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS在内的一票对手可得当心了。

 

眼见高端品牌近年来除了固守豪华车领域外,也纷纷往更为年轻的入门级车型进军,而捷豹尽管目前销售规模还威胁不到奔驰、宝马、奥迪这三大龙头,但近年来积极经营下,销售表现也大幅成长,而今年3月日内瓦车展推出的全新入门级车型XE,就是未来将与XF、XJ等前辈扛起品牌的重要车型。

捷豹XE 入门车型赛道动力

虽然从2013年起,XE的伪装车就曾被外媒在纽博格林赛道拍到,但真正的发布是在2014年3月的日内瓦车展,并且确认将在2015年量产供应全球市场,但对于最令人关心的动力配置部分,捷豹却多加保留,仅表示将会有一款2.0L的Ingenium直四发动力,具备超过300km/h 的极速表现以及低于100克/公里的二氧化碳排放。

捷豹XE 入门车型赛道动力

而近日在捷豹官网已经放出了部分宣传消息,所描述大概为XE是捷豹的全新车型,将是品牌第一款使用铝镁合金结构的量产车型,能同时拥有轻量化、高刚性的优势,並带来更高的性能与排放表现。

捷豹XE 入门车型赛道动力

此外最令人兴奋的部分,当然是其中提及XE将配置2012年巴黎车展发布至今获奖无数的F-Type,身上那台3.0L V6机械增压发动机。虽然,捷豹尚未公布详细动力数据,但以XE入门的定位,动力范围应该会比F-Type的340hp/6500rpm要稍微温顺一些,不过入门车型就拥有赛道的动力表现,恐怕包含奥迪A4、宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS在内的一票对手可得当心了。

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