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IPL回来了?英菲尼迪将开发性能品牌

导语
纵观国际著名的汽车品牌,为了满足不同消费群体的特殊喜好,除了在同个车型中衍生出不同的车型外,为热爱驾驶的车主而准备的性能车型(套件)更是不能少,最著名的莫过于德系双B的AMG、M系列,美系凯迪拉克V字军团和传承日式武士道精神的雷克萨斯F Sport,但对于已经是F1四冠王的英菲尼迪却好像没有其代表的性能品牌。

 

纵观国际著名的汽车品牌,为了满足不同消费群体的特殊喜好,除了在同个车型中衍生出不同的车型外,为热爱驾驶的车主而准备的性能车型(套件)更是不能少,最著名的莫过于德系双B的AMG、M系列,美系凯迪拉克V字军团和传承日式武士道精神的雷克萨斯F Sport,但对于已经是F1四冠王的英菲尼迪却好像没有其代表的性能品牌。

IPL回来了?英菲尼迪将开发性能品牌

其实若去细数,英菲尼迪在过去是有专属的性能品牌,2010年时,英菲尼迪曾向美国注册〝IPL〞与〝INFINITI Performance Line〞两种新的品牌名称,除了是向宝马M GmbH、奔驰AMG宣战,也是为了强化在北美市场逐渐疲软的销售态势而做的品牌策略。

事隔多年,英菲尼迪因集团内部与IPL性能部门无法正确的协调出共识,包括设计风格以及改装幅度等都迟迟无法顺利推动,纵使在2011年洛杉矶车展首演了IPL G Convertible量产车型,两方意见不合的情况下新产品在尚未正式对外接单前就以无疾而终,IPL的发展计划也宣告停摆。

然而看在品牌执行官Johan de Nysschen眼里,纵使过去IPL发展的过程中是多么的举步维艰,但在全球车厂均朝向性能化品牌发展的趋势之下,对于英菲尼迪这样充满动感与魅力的品牌若不能推出一个能重新定义性能的产品,那也太可惜了。然而在现有的性能品牌仍然还存在的状态下,新的产品线势必也将用別的方式命名,至于IPL该要如何转型?相信也是执行官每天睡前的功课之一吧?

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