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特斯拉宣布召回 但不需“召回”

导语
由于日前一辆Model S因在充电过程中导致了壁挂型充电器过热而出现火灾的事故,因此宣布针对在美国地区为数29222辆的Model S进行召回,以避免充电过程中再出现充电器过热的不良后果。

 

由于日前一辆Model S因在充电过程中导致了壁挂型充电器过热而出现火灾的事故,因此宣布针对在美国地区为数29222辆的Model S进行召回,以避免充电过程中再出现充电器过热的不良后果。

特斯拉宣布召回 但不需“召回”

然而这起召回事件,特斯拉却让所有的车辆完全不需要进行“召回”,因为特斯拉通知所有的车主只要检查车辆的显示屏是否有已经收到升级程序的信息即可,特斯拉已经通过无线网将更新软件直接提供给所有的车辆进行下载。另外为了进一步提升可能的潜在风险防范,特斯拉还将以邮寄的方式免费为所有车主发送一条改良NEMA 14-50(240V)的通用型电源接头。而升级过后的Model S未来能够检测到任何突发的输入电流波动,一旦检测到不正常的情况,充电系统将自动将充电电流降低25%保证安全。

特斯拉宣布召回 但不需“召回”

然而这样的作法已完全颠覆了所有车厂过去的召回方法,因为过去所有的车厂只要有任何召回,都必须以各种方式联系车主,然后再请车主协调时间选择临近的4S店进行检修,哪怕也是仅需软件升级而没有任何其他方面的改动,也必须同样的大费周章。

特斯拉宣布召回 但不需“召回”

为此,特斯拉也已经将相关的信息登载在自家的网站并向NHTSA进行报备,而创始人Elon Musk更直言这次根本不应该被称作“召回”,因为根本並没有实质的“召回”动作,而且特斯拉通过先进的无线网络传输来进行软件升级,只要车辆身处于任何网络连接的范围之内,都能够完整接收此升级信息,“召回”这个动词在特斯拉身上显然不适用!当然,如果车主的Model S有任何的原因而无法更新,也可回厂来进行维修检测服务。

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