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奥迪再次掀起灯具革命

导语
为期4天的北美CES电子展目前已经进行了一半的展期,各厂家也是使尽浑身解数,而充满辛烷值的汽车产业在近年来与电子科技密不可分的情况下,也逐渐成为电子展中的主角,奥迪在此次展会中展示了全新改良版的MMI系统、新一代TT内饰以及具有激光头灯技术的Sport quattro Laserlight概念车。

 

为期4天的北美CES电子展目前已经进行了一半的展期,各厂家也是使尽浑身解数,而充满辛烷值的汽车产业在近年来与电子科技密不可分的情况下,也逐渐成为电子展中的主角,奥迪在此次展会中展示了全新改良版的MMI系统、新一代TT内饰以及具有激光头灯技术的Sport quattro Laserlight概念车。

奥迪近年来除了坚守造车本业之外,更在车身结构、车载系统、照明技术等方面多有着墨。除了著名的ASF高刚性车身结构技术与MMI车载系统都被视为是奥迪独有的珍贵资产之外,点亮黑夜的头灯技术在LED技术逐渐的成熟之下也成为奥迪引领造车技术的新指标。

近几年在中国市场获得空前的销售成功下,除了宣布持续扩张产品阵容及生产基地之外,为了加强企业软实力,更是与谷歌结为策略联盟,希望将旗下车载系统进行全面翻新,并可望将应用层面拓展至穿戴式或行动载具上。

奥迪再次掀起灯具革命

然而在今年的CES电子大展中,奥迪Sport quattro Laserlight 概念车除了是传承30多年历史的奥迪Quattro光环,搭載最新的激光头灯技术更是让人眼前一亮,除了先前的消息指出奥迪内部有意将Sport quattro量产,近日执行官Rupert Stadler在会中更指出,未来在奥迪量产车型中都将能够选配激光头灯组,这或许将会掀起一波车外照明的革命。

奥迪再次掀起灯具革命

若细数奥迪照明科技的发展历程,自2006年奥迪R8首次将LED头灯引入量产车型开始,便成为这领域的第一把交椅,然而在灯具技术不断的改进之下,奥迪再于2013年初发布全新矩阵式LED头灯光源技术(Audi Matrix LED Headlights),通过LED灯组的排列方式和透镜形式的改变,达到最佳的照明效果。

奥迪再次掀起灯具革命

不过才不出一年多奥迪就决定将激光头灯技术引入量产,除了维修部分仍需要一点时间才能普及化,现行的矩阵式LED技术也将势必持续下放至中低阶车型,造福更多未来车主;另一方面搭载在宝马i8上的激光头灯也即将随着量产车型呈现于世人面前,有互相较劲的意思。

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