意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。

意大利车著名改装品牌Novitec日前以子品牌Novitec Tridente的身份推出了新款玛莎拉蒂总裁的改装升级服务。针对总裁GTS的3.8升V8发动机，Novitec为其加装了N-TRONIC改装升级模块，可令其获得605马力的功率输出。而总裁S的V6发动机同样可经过类似的改装，从而压榨出476马力的动力。