泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

BY Ryan, Charlie

“雨,又下大了。”

从珠海国际赛车场二楼的新闻中心的落地窗看出去,赛道上激起了一层泛白的水花,现在是2017年3月19日下午2点,从早上持续到中午的大雨使得赛道表面出现多处积水,这对于即将要进行的ZIC超级摩托车组的比赛带来了组多隐患,最终,处于对车手安全负责的态度,大会众委会在巡查了赛道后取消了这一回合的较量。

珠海国际赛车场(后简称ZIC)总经理陈信中接受采访时表示:“我们这一场比赛因为有很多国际高手参与,被国际摩联临时升级为国际性赛事,我们很荣幸。但我们的仲裁庭考察赛道发现不符合标准,并取消比赛,是出于安全的考虑。对于任何人来说,安全永远是第一位的。”车手也对取消比赛表示理解,9号车手黄世钊说,“摩托车比赛本身比较危险,越是高级别的比赛越要注重安全。”80号车手亚历克斯-凯德林则说:“车队为比赛做了充分的准备,但是很遗憾因为天气原因取消,希望观众们能够理解,期待下次再战。”

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

然而,观众席上的热情并没有减退,大家都把目光聚集在了半小时后将要进行的“赛道英雄-贰”第二回合的比赛上了。还有一些准备时间,我看到楼下的PIT房里已经开始有了动静,占据新闻中心楼下PIT房的车队大部分都将会参加接下来的比赛。这是我第一次来到泛珠三角超级赛车节的现场,而和我同行的Charlie则是多年来采访赛场一线的老人物了。他告诉我说,楼下这几个车队都是常年参赛的老车队了,成绩也不错,等会儿我们下去转转。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

“这么大的雨,还能比吗?”我喃喃自语道。这次采访泛珠三角超级赛车节,就是要去寻找那些在泛珠赛中成长起来的平民车手,他们并没有显赫的背景和强大的财力去参加职业比赛,是泛珠三角超级赛车节为他们打开了一扇门,让他们可以投身到赛车这项运动中。并且,从今年开始,泛珠的赛道英雄-壹、赛道英雄-贰首度升级为FIA国际汽联区域性国际赛事,刚刚取消的ZIC超级摩托车赛也是被国际摩联临时升级的国际性赛事,这些平民车手也可以在FIA更加规范的安全规则下和国际选手同场竞技了。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

 

“每一个螺丝都要我们自己拧。”

在来自佛山的雄基车队(XJ Racing Team)的PIT房里,车手大雄正忙着调校赛车,他那辆红色BRZ已经陪伴了他3个年头了。从2015年起参加泛珠赛道英雄以来,这辆BRZ在大雄的调校下越来越出色,成绩也越来越好。“这就像是我自己养大的孩子,它什么脾气,有什么能力,我都一清二楚”,在谈到他自己改装的这辆BRZ时,大雄动情地说,“我们小车队,不像大车队财大气粗,看上什么套件就直接买了装上,我们的每一个改装,都是我们亲手设计完成的。”

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

大雄作为雄基车队的老板和技术负责人,他自己的经历和思想,日积月累形成了今天的赛车观。大雄做每一个事情都很专注,除了赛车之外,他连平时的爱好——养鱼,都能达到国内顶尖的水平。大雄很早就喜欢玩车,从最早在街道上跟人飙车,到参加业余的赛道日比赛,大雄一边玩一边积累经验,但自己独自一人的积累还不足以让他踏上如泛珠这样大型的比赛,直到他遇到了基哥。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

基哥和大雄很早就相识,也在改装圈小有名气,看到大雄在赛车上的专注和潜力,他们决定联手组成一个团队。作为车队经理的基哥不但要管理车队,在平时还要负责雄基改装店的经营。和急性子的大雄相比,基哥稳重厚道,两人正好互补,车队的成绩也在近两年来提升很快。

通过2年泛珠的历练,大雄的BRZ已经在圈中小有名气,得到了不少奖项和记录。如:广东国际赛车场同级别最快圈速纪录、珠海国际赛车场2016泛珠三角超级赛车节赛道英雄贰年度车队总冠军等等,而今年,大雄也是早早的来到珠海国际赛车场进行前期准备。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

但大雄的BRZ在正式比赛开始前却出了状况,在试车的过程中,大雄发现自己的车在直线行驶时总是左右摇摆,无法稳定。车队技师翻来覆去也查不出原因,大雄当机立断,把赛车全部拆解检查。最后,终于在后桥的支架上发现了一个裂缝,这个裂缝是由于金属应力疲劳引起的,让后轮在高速转动中无法稳定。问题找到了,大雄可以安稳的睡上一觉,而车队的技师则通宵达旦地把赛车重新组装完好。在排位赛之前,大雄已经没有时间去和他的新车磨合了。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

好在排除了故障之后,大雄驾驶着新车在排位赛中做出了最快圈速,并且在接下来的第一回合正赛中排在杆位发车。正赛第一回合也在雨中进行,大雄在发车时的分心,导致错过制动点被谭浩德超越,后来安全车回场后其实有机会接近,但因为大雄在雨天赛车的经验不够丰富,新组装的车辆调校上还有些问题,大雄决定放弃冒险,稳扎稳打地拿下了全场第二、组别第一的成绩。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

除了自己参加比赛,大雄还会给自己改装店的客户提供比赛的技术支持,但他也坦言,参加比赛的客户都是以体验为主,取胜的欲望不如他那么强烈。在泛珠这样一个体现民间改装界实力的大舞台上,要想有知名度,好的成绩是绝对必要的。这也是泛珠赛道英雄一直以来被华南改装界奉为炼金场的原因之一。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

 

“没人飙车?都去参加赛道英雄了。”

在珠海,每当你问起关于街道飙车的话题,大多数人都会这样回答你。赛道英雄比赛的出现,客观上给喜好改装车、喜欢开快车的人提供了一个展示自己、证明自己的舞台。从2006年引入赛道英雄的比赛以来,泛珠坚持不懈地向车迷们倡导 “文明驾驶”的理念。据了解,自从泛珠比赛开办以来,珠三角地区的非法飙车事件减少了很多。把热血关在赛道里,在公路上安全文明驾驶,已经成了泛珠三角所有车手的共识。这已经是珠三角赛车文化的一个整体进步。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

“在泛珠的赛场上取得成绩,回去对客户才有说服力。”也成了如大雄、邝灿维等一批改装店老板们的共识。在改装行业发展相对规范和透明的华南地区,参与改装的客户也很看重改装店的技术实力和改装理念。能够获得泛珠赛道英雄的称号,无疑对自己的知名度和美誉度都有着大幅度的提升。这也是如雄基PIT房、车技研、隼等知名改装店老板亲力亲为征战泛珠的重要原因。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

在泛珠的赛场上,“赛道英雄贰”组别的比赛是为真正为车迷而设的。低门槛的赛车和车手设定、完善的组织和服务机制,让任何一个想要下场的车迷都有机会亲身体验比赛的魅力。无论是车手,还是车辆,都是车迷自己身边的朋友和赛车,这让这个比赛充满了亲和力和凝聚力。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

每场“赛道英雄”的参赛费大约为1800元,全年共6400元左右的参赛费用,这当中还包括了考赛车执照的费用,这样的费用就连很多专业人士都大呼超值。要知道,平时考个初级赛车执照都要5000元以上。而且,赛道上大多数车辆也算不上是专业赛车。比赛结束后,拆掉防滚架,装回空调、音响和普通座椅,揭去车身涂装,就能变回车主们的代步工具。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

正是这些不怎么专业的车辆和它们的车主,正在悄悄改变着中国赛车运动的形态和势力格局。赛车文化的普及也为泛珠三角超级赛车节带来了更多观众和赞助商。如今,泛珠赛的影响力已经不仅仅局限在珠三角地区,像“赛道英雄”,就已经有北京、上海等十几个地区的数十辆车专程来到珠海参加比赛。除了这些赛车和英雄的诞生,赛道英雄中的另一个变化也充分展示了这个赛事平民化的特性——参与这项比赛的女车手也越来越多了。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

在今年的比赛中,就有一位引人注目的女车手——赵伊娜。之所以引人注目,是因为有着车模般高颜值的她,穿上赛车服,带上头盔后既妩媚又不失霸气,堪称今年泛珠赛道英雄叁里的一股清流。今年新增的赛道英雄叁引入了新规则新玩法,让赛车和车迷更为贴近。双人组合搭配共同跑18圈比赛,其中类似勒芒耐力赛车的换人比赛模式,让原本在比赛中沉寂的PIT LANE增添了新看点,而且进站换人也是对车队战术和车手实力默契度的双重考验。尤其值得注意的是,这个组别中包含了“合璧组”,即男女组合或女女组合参赛。对于一直以来男人占主角的赛事而言,女车手的出现,让赛场边的车迷像是打了鸡血一样激动不已。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

但比赛中就没有那么客气了,赛后问起赵伊娜对这次比赛的感想,她谈及最多的便是“安全第一”,曾经在比赛中撞到肋骨骨裂的她深知安全的重要性。“比赛水平越高,比赛越正规,越会注重安全,表面上是将车手禁锢起来不能肆意发挥,其实理性的赛车才能更快的提高水平,一旦放开手脚没有束缚没有规矩斗车,很容易就出现伤亡事故”。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

赛道没有捷径,其他车手走过的弯路她依然绕不开,但一次次的累积带来一次次的进步,如今她已经是领奖台的常客。激烈的雨战中,看着其他车手冲出赛道的时候,她已经懂得稳扎稳打的策略,不失误便是成功。最终赵伊娜同与她配合的另一名女车手合作无间,从一众男选手中脱颖而出,共同站上了领奖台。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

 

“我们要成为世界级的车队”

而在赛道英雄的另一个组别——“赛道英雄壹”上,则是为了比较专业的车手和车队而设立的。参赛的包括海外和港澳台车手,车辆种类也更广泛。在泛珠春季赛的首战中,陕西天石车队的陈维安在排位赛就成功拔得头筹,并且将优势延续到了最后,顺利拿下两个回合的全场第一和E组冠军;车手兼车队老板刘鹏表现也依旧出色,毫无悬念地取得两个回合的D组冠军。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

作为2017赛季的第一场比赛,泛珠三角超级赛车节春季赛是陕西天石车队计划中必须拿下的战役。早在排位赛中就已经确立优势的陈维安在两个回合的决赛中与另一个车队的同款奥迪R8赛车产生了激烈的交锋,双方的追逐和超越相当精彩,最终,陈维安凭借着丰富的作战经验,顺利夺得两个回合的全场第一和E组冠军。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

在赛后采访中,陈维安表示:“第一次出战泛珠让我印象深刻,这里的比赛氛围很好,观众很多。能够取得胜利跟车队的支持密不可分,我们车队成员间的配合很好,从赛车的前期准备,到技师水平,后勤团队,都让我感受到天石车队一流的水准,想要取得一场比赛的胜利,车队本身的实力也非常重要。”

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

热爱赛车运动的刘鹏对赛车有独特的见解,他曾在采访中表示:“国内的改装水平还很落后。”他参赛方式是购买经国外赛车运动部门设计并调校后的专业赛车。根据每站比赛的特点,只需要对赛车进行轻微调校就可以发挥出很好的水平。在本届泛珠赛上,刘鹏也凭借着稳定的发挥以及出色的应急反应,成功征服了突如其来的雨战,将两座D组冠军奖杯顺利带回。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

以高姿态征战2016年泛珠三角超级赛车节和China GT中国超级跑车锦标赛并取得辉煌战绩之后,2017赛季,陕西天石车队的阵容再次扩张。赛车方面,仅奥迪运动部门打造的专业赛车就有10台之多,车手也保留了去年的冠军之师:刘鹏和陈维安作为车队新赛季的主力,带领车队一路前行。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

对于陕西天石车队来说,泛珠赛事只是一个起点,在未来的日子里,这支来自西北地区的龙头车队将会出征超级耐力锦标赛、China GT、GT Master、亚洲勒芒、澳门格兰披治等国内外大型赛事,他们的目标,是打造一支世界级车队。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

 

“泛珠是一个平民化的赛事,我们提倡的是平民赛车。”

伴随着泛珠的影响力越来越大,赛道英雄的组别也越来越多。当赛道英雄贰的比赛逐渐成为了相对比较稳定的华南改装品牌之间的较量后,泛珠再一次做出了让赛车和车迷更为贴近的举措,那就是增设赛道英雄叁的比赛。“泛珠是一个平民化的赛事,我们提倡的是平民赛车,”珠海国际赛车场总经理陈信中先生这样说,“现场观众才是我们的VIP,现场观众需要的商家才是泛珠要的商家。我甚至可以说,我们不欢迎汽车部品的冠名赞助。作为赛事的组织者,我们必须要把目标放得更高更远——这不仅仅是赛事发展的需求,更是为了给我们的参赛车队留够足够的生存空间。”

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

2005年春天,陈信中开始谋划这个比赛的时候,怎么也想不到今天的泛珠能达到这样高度:比赛种类最丰富、改装级别最高端、商家参与度最高……但有一条更值得骄傲,那就是车迷数量最多。单就这一条,已经足够让国内众多的赛道运营企业艳羡了。

泛珠是真正完全商业化的比赛,从零开始一路闯荡到今天,其实发展模式也很简单,就是办一个比赛,吸引平民来赛来看,来赛的慢慢发展成车队,来看的慢慢发展成车迷,车队多了、车迷多了,商家自然也会参与,进而促进比赛的发展。看似简单的关系,为什么在国内就只有泛珠一家做到了呢?除了因为它是第一个吃螃蟹的之外,更多的原因,在于珠海国际赛车场的良性的运营和推动。如果比赛是比赛,车迷是车迷,商家是商家,各不相干,也就没有赛车场什么事了。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

陈信中表示,推动汽车运动文化是泛珠最注重的。珠海国际赛车场是中国第一个封闭跑道的赛车场,是中国所有场地赛的发源地,所以我们有这个职责,去推动赛车的发展,赛车可以带动城市经济效益,这是有目共睹的。但经营赛车场,并不是简单地做生意。我们要做的,是做出有厚度、有生长土壤的赛车文化。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

几年前,陈信中开始有意识的拒绝汽车用品和改装件的赛事赞助,在当时萧条的赛车经济下,做出这样的决定,很多人都不理解。他告诉记者:“如果泛珠想要赚钱,那么我们去寻找单一品牌的赞助,比如轮胎、机油、避震这类品牌都是最对口的,也是最容易接洽的。但这种赞助是排他性的,ZIC找来了机油或者轮胎品牌赞助,所有赛车都贴了某个品牌机油或者轮胎的贴纸,那么车队个人就拉不到机油商的赞助或者轮胎商赞助,车队参赛成本上升,利益就会损失。我们是希望泛珠长期经营的,所以就要给大家一些生存空间。举办赛事是需要钱,但如果拉来赞助却让一些车手退出比赛,这就没有意义了。所有钱都是赛车场赚了,车队生存艰难,这个结果不是我们希望看到的。”

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

陈信中表示:“我们办泛珠十几年,不是为了圈钱赚钱,我们希望更多车队更多车手支持我们,这样比赛就能精彩一点。比赛精彩了观众自然捧场,这样对赞助商才有吸引力。这就是鸡和鸡蛋的问题,先有赞助还是先有观众?一刀宰下去拿到赞助了,却拒绝了车手,无异于杀鸡取卵。”事实证明了他的远见,现在泛珠已经形成了一个新兴的、足够大的商业群体,已经在国内汽车产业经济链中占据了不小的位置。只有将足够的小微赞助留在车队的层面,赛道英雄这样的比赛才有可能生存和发展。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

 

“那天的雨,在我们离开时下得最大。”

2017年3月19日下午5点,泛珠三角超级赛车节在雷诺方程式的轰鸣声中落下帷幕。我们也将要离开赛车场去赶晚班航班。雨还是持续下个不停,但赛场周围并没有散场时的混乱。大多数车迷并不急着离场,而是仍坐在大看台上有说有笑,对这个混杂着雨水和汽油味的周末还意犹未尽。对于一些车迷而言,或许他们能从近几年的泛珠赛事中感受到一些细微的变化,但是对于珠海国际赛车场而言,他们在这场连绵的春雨中已经完成了一次华丽的转身。

泛珠:赛道英雄,普通人的狂欢

  • 分享

精彩推荐