全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

BY 宋文婷

一个月前,全新奥迪A8L 亮出95万起的预售价。这给昨晚正式的挂牌价——93.78万-130.98万,奠定了美好基础预期。

我同这辆A8L足足相处了8个小时,就在正式上市前。与其问我开起来爽不爽,不如问玩起来爽不爽,显得更有智慧。

全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

还是会被称为“老板座驾”,那么全新奥迪A8L到底卖给谁?如果我告诉你,已经下了订金的准车主里好多80后老板,你信吗?千真万确。

 

“奥迪A8L长相变好多”

一点没错。其实这辆也可以说是立奥迪品牌标杆的车型,去年法兰克福车展上就亮相了。内行人秒懂呓语:奥迪换设计总监了!风格大变最容易看到的就是“大嘴”—— 六边形中网造型上硬派下圆润。关键环绕车身的电镀条全部“翻新”,到了车尾甚至变成双曲线。

全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

整体轮廓其实带了点Coupe锋味的,是的,我没打错字,是锋利的“锋”。但就是因为装饰线条的流动性起了变化,让A8L这么一辆长达5米3的大型车真没有笨重感。

全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

“灯具厂”必然在车灯上下足功夫。矩阵式LED都不叫事儿了,激光大灯那照射度和穿透力才是真摄人心魄——又远又亮。关键发光二极管做成一个个独立小单元,配合前车头的夜视设备、探头和激光雷达,还能觉得哪些单元灯组开,哪些单元灯组关。

全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

激光雷达?是的。A8L真是第一个搭载了激光雷达的D级车。安装这个设备的原因,也是它达到L3自动驾驶级别的支持之一。虽然引入国内的A8L并不能行使它这个权力,车再牛bee也大不过法规不是么。

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但绝对配得上它“驾驭明天的智慧”这句口号。

 

“翘起二郎腿,手里玩平板”

真皮座椅、座椅通风按摩角度调节,这些也都不是事。关键在A8L上,你可以通过右后门上的按键,把副驾座椅折叠,随即搁放脚座打开,拖鞋,卧躺,舒舒服服头等舱既视感。

全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

奥迪在全新A8L的MMI系统上做了进一步提升。手写功能识别度大大进步,后排平板操作直接导入前排中控还能接驳微信功能。同时,后排阅读灯都用上了矩阵式设计,角度能调,你读书不妨碍ta睡觉。

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还是一辆自己开的A8L

340马力,500牛·米的V6开起来怎么样?充沛呗,并且好稳。之前有媒体说有涡轮迟滞,不用动态模式只是标准D挡情况下爬山低扭状态下确实有一点。但当挂入到3挡之后,我个人完全没这种感觉。

全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

关键,它还有一个48v轻混系统,翻译下就是额外帮忙多给了60牛。轻混动也可以叫弱混,我试过,时速在15公里/小时以下或车辆滑行时,发动机真就不介入工作了,最大好处就是节油嘛!

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两个中控屏近乎“收纳”了所有物理按键,但触控照样还原物理按键的感觉,这点不妨碍MMI的逻辑、直观、方便的同时,不损失车的机械感。最最最关键,目前我是没看到有媒体公布过A8L的实际油耗。那就锁骨姐来做这个坏人吧:

全新奥迪A8L上市 售价93.78万-130.98万

至于这个价格贵不?100万车主的心思你别猜。颜值智慧bee格气场都在线,A8L没短板,喜欢就买。

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