7月1日开始,不加价,不强卖保险,不扣车证,但是……

BY 郑烨

虽然大家都在说这个新办法怎么怎么对买车的人有好处,但让我想起的却是当年的“平行进口车”的政策,也是一大帮人在叫好,说什么进口车会更便宜什么的,但是几年过去了,平行进口车有人在做,但绝非主流,汽车厂家牢牢把持着进口车市场。

同样如此,我担心新办法对于许多消费者,或者说买车人来说只是一个叫好的政策,一旦具体到实施上,则看不到市场会有什么变化。

那么究竟哪几条细则和买车人息息相关的呢?

不能加价提车!不能强卖保险!不能捆绑销售!

7月1日开始,不加价,不强卖保险,不扣车证,但是……

新办法明确了禁止加价提车,我们是要鼓掌的,但是实际情况又会如何呢?是否会有新的服务项目费用出来呢?那些紧俏的车型怎么办?

其实“加价提车”这个事就是有的买车人把经销商惯坏了。

就好比大家都在排队买网红食品,你要提前买到,要插队,不从“黄牛”手上买能提前吗?

难道黄牛也要进店吗?

你去投诉!

不好意思,不是我们经销商加价提车,我们只收你车价的钱,你的车是从黄牛手上买的,和我们没有关系,我们不怕你投诉。

这种上有政策,下有对策的事情我们看的还少吗?

同理,保险、装饰都是属于不能强行销售的范畴,但是为了比别人先拿到车,都愿意去挨这一刀的买车人大有人在。

就是真的被投诉被查到,受到的惩罚也就警告一下,罚个不超过3万元的钱就了事了。这相比于几十万的车价来说,几乎就是九牛一毛。

这种“高高举起,轻轻放下”的惩罚机制起不到什么作用。

所以,买车的还是老老实实去四儿子店砍价吧,新办法归新办法实施,我们不要高兴太早。

还有对单一品牌授权限制的取消,哪个经销商会马上跟进?

大的经销集团早就有很多汽车品牌的销售权,如果要搞大卖场,分分秒秒可以做起来的。

7月1日开始,不加价,不强卖保险,不扣车证,但是……

只有对那些想踏入汽车经销领域的大型零售企业,新办法是个好消息。但是能否从厂家拿到车,怎么卖,怎么做售后等等都是问题。

就像我文章开始说的平行进口车事情一样,新办法看着觉得不错,真的做起来还真的对市场没有什么影响力。

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